【上海到沈阳货运专线 上海冰鑫大件运输】铁路货运价格首次实现市场定价一周一调

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    文章来源:上海冰鑫物流   上传日期:2014-09-17    浏览次数:

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       【上海冰鑫物流021-66278299】武汉铁路局开行4对8列时速120公里的货物快运列车。据武汉铁路局人士介绍,该列车首次实现货运价格市场定价,并力争做到价格一周一调。

        武汉铁路局人士对财新记者介绍称,4对8列货物快运列车定名为“九州货物快运”列车,武汉铁路局自主定价,这是在今年2月15日发改委将铁路货物运价由政府定价改为政府指导价后,铁路系统首次明确提出货运价格浮动机制。

        在武汉铁路局推出货物快运列车之前,目前已经有十多家铁路局陆续推出了区域零担快运班列,u赢电竞lol价格均以政府指导价为标准,并参照以往铁路运价灵活制定,但如武汉铁路局此次实行的一周一调浮动机制,还没有先例。

        就目前铁路货运价格浮动机制的制定标准,该人士对财新记者表示,属于价格浮动的u赢电竞lol产品主要集中在零担u赢电竞lol上,整车u赢电竞lol的大宗货物运价仍按铁路统一运价率执行。零担u赢电竞lol价格的制定标准,参照了公路货运价格,长期浮动,可涨可降,实时公开。

        该人士对财新记者举例称,从目前公布的第一期价格目录上看,如果从铁路选择“站到站”u赢电竞lol一吨货物,里程是300公里,“九州货物快运”列车运价在66元左右,这比现有的公路货运价格低5%-10%左右;而按铁路公开公布的货物运价率计算,同样重量和u赢电竞lol里程的货物需支付68元。

        2014年以来,受宏观经济影响,铁路货源持续低迷,货运量同比数据一路下滑。铁总发布的《2014年1—6月国家铁路主要指标完成情况》显示,2014年上半年,全国铁路货运总发送量和货物发送量同比各下降3.6%。为挽救货运颓势,中铁总公司今年以来针对白货和黑货u赢电竞lol做出多项重大变革。在白货领域,推出高铁快递,开出电商班列,恢复零担行包快运列车,并且立项货运动车组项目;在黑货领域,取消了执行多年的u赢电竞lol立户管理。


        中铁总公司人士对财新记者表示,虽然多项改革措施难以取得立竿见影的效果,但中铁总公司仍要坚定不移推进下去,武汉铁路局此次实行零担u赢电竞lol价格定期浮动机制即是铁路货运改革的重点之一。

        财新记者获悉,目前各路局都在制定相应的浮动机制,未来整车u赢电竞lol等大宗业务运价是否会实现浮动,也在铁总内部讨论中。中铁总公司人士对财新记者强调,扩大货运市场份额特别是有效占领白货市场,是中铁总公司货运改革的重中之重。

        中国现行的铁路货运价格机制形成于2002年,原铁道部可在特定时间段在一定范围内申请调整铁路运价,期间铁路运价调整11次,全部为涨价,且单次调价幅度连年提高,2010年涨幅8%,2012年9.5%,2013年达到13%左右。自2003年以来,铁路货运总体价格已经翻了近一倍。
       
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