【上海到本溪物流专线运输_大件运输】 物流成本中“行政成本”亟须降低

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    文章来源:上海冰鑫物流   上传日期:2015-05-11    浏览次数:
    【上海到本溪物流专线u赢电竞lol_大件u赢电竞lol】 物流成本中“行政成本”亟须降低
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       【上海冰鑫物流021-66278299】 物流成本中的“行政成本”过高,不仅增加了物流企业、生产企业的成本,拉高了产品的价格,给消费者增加了许多负担,而且因为收费站点过多、各种卡口过密,还严重影响了交通的正常通行,降低了车辆的运行速度,形成“高收费、低速度”的交通怪状。 
      
    也许有人会说,公路收费并不是直接的“行政成本”,而是公路建设成本的分摊。;另一方面,按照公路建成时确定的收费标准,许多公路早就收回了成本,且已经达到了收费年限,但一直没有停下来,仍在不遗余力地对各种车辆收费。更重要的,公路管理部门还将通过收费取得的收入,用于其他方面的建设,特别是建设各种楼堂馆所。同时,公路管理部门的工资福利待遇也远高于其他行业。更不排除的是,交通部门的许多行政费用开支、福利开支、行政办公大楼的建设、办公用品的添置等,也都摊派到公路管理部门。如此做派,公路收费还如何停下来,标准还如何降下来,物流的成本又如何不高呢? 
      
    不仅如此,交通管理部门的三步一岗、五步一哨、罚款单子满天飞,也让物流成本大大增加。对许多交通管理部门来说,收费与罚款永远是第一位的,维持交通秩序只不过是收费、罚款的副产品而已。 
      
    相反,如果物流成本中的“行政成本”能够有效降低,不仅能够减轻物流企业的负担、降低物流成本、降低产品价格,而且能够有效提高车辆的运行速度,减少车辆的拥挤度,使车辆运行更加畅通。 
      

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